
NO3、外媒:美国再次对中国企业出手 这次是中车公司“担心‘间谍列车’,美国国会可能禁止一家中国地铁车厢制造商”,美国《纽约时报》14日发表报道称,美国会两院很快将通过的国防授权法案包含一项条款,禁止美国机构使用联邦拨款从中国国有或国有控股的公司购买地铁列车,这将影响中国中车(7.660, -0.03, -0.39%)公司在美国的业务。报道称,美国议员担忧中车公司的快速发展成为中国扩展经济影响力的工具,还有一种“恶毒的担忧”认为,中国企业制造的列车会成为“中国监控美国人的工具”。中车美国公司表示,该公司是美国国内竞争者“虚假宣传运动”的受害者。
4S店:车主不提供改装说明阻碍了鉴定13日下午,贵州鹏龙4S店袁姓经理告诉澎湃新闻,此事他们已经多次和陈先生进行了沟通, 并称该车辆发生燃烧是在过年期间,春节过后厂商立即介入,并于2月15日在北京奔驰厂商、4S店及陈先生三方都在场的情况下,对该车辆进行了现场鉴定。
隔着手机屏幕做导购,让他们找到了与过去类似的熟悉感,但他们也清楚,这一次做生意和以往可大不相同,看上去卖得是衣服,实际上营造的是人设——一个更专业地为用户提供穿搭服务的人。图源:《地标70年》而带来的业绩效果也十分显著。据不完全统计,整个四季青有100余家同步做直播的档口,市场目前的线上直播交易额可以达到日常档口的40倍。服装本是个周期生意,有明显的淡旺季,但是直播的到来,让店铺一年四季都能有了稳定的客流。
10月22日6时,51信用卡CEO孙海涛在发布的博文中说,“这个风波是因为我们管理上的不完善,尤其是对合作公司的培训和监督不够,导致在对借款人联络沟通过程中出现了一些过激的行为,给个别借款人造成了伤害,为此我们非常抱歉。”孙海涛说,目前51的核心管理层全部在岗在位,旗下51信用卡管家、51人品等核心业务均运转正常。在后续的经营活动中,将自觉并认真接受政府的指导,严格遵循上市公司运作规程,进一步落实各项风控措施,杜绝一切不规范的第三方合作,并确保与各个合作伙伴之间的良性沟通与协作。
对于麒盛科技和渝农商行上市后的表现,业内人士认为,估值吸引力不足是主要原因。某私募人士表示,麒盛科技属于家用轻工板块,简单以市盈率看,在板块中的吸引力并不是特别强。截至31日上午收盘,麒盛科技市盈率仍有23倍,但板块中不少个股市盈率只有十几倍。渝农商行也一样,截至31日上午收盘市盈率和市净率分别为8.59和1.03,从估值上看吸引力远不如其他银行股。
业绩颓势房地产潮起潮落,即便先发制人,也没有哪家企业能稳立潮头。在布局苏州10年之际,红极一时的苏州中海出现业绩下滑现象,并逐渐被随后进驻苏州的旭辉、万科等房企超越。苏房网数据研究中心提供的数据显示,2016年度苏州房企销售金额前五名分别为旭辉集团、苏州高新、万科、中海地产和融创。旭辉集团以115亿元的成绩名列2016年度苏州房企销售金额排行第一位,是榜单上唯一一个销售金额过百亿的房企,也是2016年度销售金额、面积、套数排行的“三冠王”。